地鐵和隧道都處于地下，環(huán)境陰暗潮濕，通風(fēng)較差；大橋、高架、港口機械長期處于戶外日曬雨淋，它們均極易生銹，很快就會發(fā)生銹蝕現(xiàn)象，大幅降低了安全系數(shù)。如果關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)件和緊固件采用達克羅技術(shù)處理，不但安全可靠，而且美觀持久。目前國內(nèi)的地鐵工程、港口機械等已開始運用達克羅處理技術(shù)。