車輛涂裝加工工藝，一般可分成兩大部分：一是涂裝前金屬表層處理，又叫前處理工藝;二是涂裝的施工技術(shù)。表層處理主要包含消除材料表面的油漬、灰塵、生銹、及其進(jìn)行修補(bǔ)工作時舊建筑涂料層消除等，以提升工件表面狀態(tài)。主要包括依據(jù)各種各樣詳細(xì)情況對材料表面開展機(jī)械加工制造和氧化處理，如磷化處理、空氣氧化和不銹鋼鈍化。

　　工程機(jī)械設(shè)備防銹處理涂裝加工工藝一般可分成涂裝前表面處理技術(shù)和防銹底漆涂裝加工工藝。

　　表層處理是防銹處理涂裝的主要工藝流程之一。工程機(jī)械設(shè)備防銹處理涂裝質(zhì)量在很大程度上取決于表層處理的形式優(yōu)劣。機(jī)械清理可有效去除產(chǎn)品工件里的銹跡、焊疤、氧化層，清 除殘余應(yīng)力，提升防銹處理涂層和金屬基材的結(jié)合性，進(jìn)而進(jìn)一步提高工程項目機(jī)械零部件的防銹處理質(zhì)量。機(jī)械清理規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)的Sa2.5級。外表粗糙度需要達(dá)到防銹涂層厚度1/3。噴、拋丸除銹常用鋼球需要達(dá)到GB6484規(guī)定。金屬薄板五金沖壓件的表層處理一般用有機(jī)化學(xué)表層處理。